去年競選期間,我們推出一支「高鐵浮動票價」的政見影片,很多朋友看了都說很感動,我們自己也覺得驚艷。
影片的導演是來自高雄的在地青年,只有23歲。雖然年輕,但從影片製作過程中的討論、以及最後呈現的作品,處處都可以感受到他獨到的想法與眼光。
他目前參加一個三分鐘影片大賽,正在角逐人氣獎。歡迎大家花一點點時間,欣賞這位優秀青年的作品「光侘Journey of Light」。
喜歡的話,也請不吝幫他按個讚!
#點擊連結到YouTube按讚才算喔
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過555的網紅吳益政,也在其Youtube影片中提到,青年返鄉的議題,長遠來看是產業轉型、城市規劃、就業、空污、交通、托育政策的問題,必須持續努力推動;短期來說,至少要先讓在台北求學、工作的的年輕人能夠用更低的成本,更常回家。 因此這次參選立委,我們提出,「高鐵採浮動票價、增加離峰優惠班次,降低中南部青年學子回家交通成本。」 高鐵問題乍看之下很小,...
高鐵浮動票價 在 吳益政-理想城市高雄市 Facebook 的精選貼文
2019的最後一天,我們推出「別猶豫,回家吧。」影片,提出高鐵浮動票價的議題。影片發佈之後我們收到許多朋友詢問,希望更進一步了解詳情。
沒問題!吳益政來說給大家聽!
高鐵現在票價不便宜,台北高雄單程1490,到北部工作或讀書,回一次高雄來回就要3000塊,有錢人沒差,但對年輕人是很大負擔。
高鐵尖峰的時候,像星期五要回南部或禮拜天要到台北買不到票,但平常卻沒有人坐,離峰和尖峰差很多。我們一直在思考,有沒有什麼辦法,降低年輕人返鄉的負擔,同時也減少高鐵的運量浪費。
這次我們提出「高鐵浮動票價」,希望運用智慧的管理系統,統計運量資料、計算班次、預測離峰空位,最後訂定彈性票價,讓能夠調時間的民眾盡量調到離峰時來坐,把那些離峰的座位填滿。
以歐洲來說,除了有早鳥票、離峰票價以外,還有最後一分鐘臨時或彈性票價。這樣的做法可以讓整個高鐵公司增加邊際收益,提高營運的總效益,達到乘客和營運公司的雙贏!
#第6選區6號吳益政
#別猶豫回家吧 #高鐵浮動票價
#2020高雄關鍵點
高鐵浮動票價 在 吳益政-理想城市高雄市 Facebook 的最佳貼文
2019的最後一天,我們推出「別猶豫,回家吧。」影片,提出高鐵浮動票價的議題。影片發佈之後我們收到許多朋友詢問,希望更進一步了解詳情。
沒問題!吳益政來說給大家聽!
高鐵現在票價不便宜,台北高雄單程1490,到北部工作或讀書,回一次高雄來回就要3000塊,有錢人沒差,但對年輕人是很大負擔。
高鐵尖峰的時候,像星期五要回南部或禮拜天要到台北買不到票,但平常卻沒有人坐,離峰和尖峰差很多。我們一直在思考,有沒有什麼辦法,降低年輕人返鄉的負擔,同時也減少高鐵的運量浪費。
這次我們提出「高鐵浮動票價」,希望運用智慧的管理系統,統計運量資料、計算班次、預測離峰空位,最後訂定彈性票價,讓能夠調時間的民眾盡量調到離峰時來坐,把那些離峰的座位填滿。
以歐洲來說,除了有早鳥票、離峰票價以外,還有最後一分鐘臨時或彈性票價。這樣的做法可以讓整個高鐵公司增加邊際收益,提高營運的總效益,達到乘客和營運公司的雙贏!
#第6選區6號吳益政
#別猶豫回家吧 #高鐵浮動票價
#2020高雄關鍵點
高鐵浮動票價 在 吳益政 Youtube 的最佳貼文
青年返鄉的議題,長遠來看是產業轉型、城市規劃、就業、空污、交通、托育政策的問題,必須持續努力推動;短期來說,至少要先讓在台北求學、工作的的年輕人能夠用更低的成本,更常回家。
因此這次參選立委,我們提出,「高鐵採浮動票價、增加離峰優惠班次,降低中南部青年學子回家交通成本。」
高鐵問題乍看之下很小,但反映的是國家投入巨大資源所興建的公共建設,並沒有被充分運用。
「別猶豫,回家吧。」這是我想對所有在外地辛苦打拼的年輕人說的話,2020,讓國家資源照顧每一個離鄉背井的家人。